保时捷回应传闻系误读

近日有消息称保时捷CEO奥博穆在上海车展表示“保时捷考虑在华停售电动汽车”“保时捷不将小米当对手”。4月29日，保时捷中国回应称上述消息均是误读，其仍将推进电动化进程，下一款纯电车型是全新纯电动Cayenne。

电动车型销售面临挑战

数据显示，Taycan 2024年前三季度全球交付量仅为1.4万辆，同比下跌50%，侧面反映其电动车型销售面临挑战。保时捷在中国市场表现不佳，2024年交付量大幅下滑28%，自2021年后连续三年下坡，销量缩水四成，中国市场跌至第三大市场。

计划大幅缩减经销商网络

保时捷在去年三季度提出在未来两年大幅缩减在华经销商网络，预计至2026年底仅保留约100家，相当于砍掉三分之一。包括郑州、义乌等地多家门店已陆续停止运营。保时捷中国车主平均年龄为37岁，与德国车主有差异，这是其在中国面临的最大挑战。